对最近掀翻公论热议的《穹顶之下》经典三级电影，谈点意见。
性交视频开端，我对柴女士企图处置“雾霾有多严重？雾霾从那儿来？咱们能作念点什么？”等问题的发奋暗示援助。诚然，有些东谈主说只是因为有了这部作品，中国东谈主民才驱动嗜好雾霾问题的，那就夸张了。
正如柴女士领受东谈主民网采访时所坦言的，对于处置上述紧要问题而言，她这个前记者与主合手东谈主存在着“常识的局限”。我的常识的局限，可能比柴女士更甚。具体的专科问题，我不懂，比如雾霾是如何形成的？跟PM2.5的关系具体如何？跟舒坦的关系具体如何？对东谈主的危害具体如何？等等。不外，好在我还懂逻辑，知谈扣问问题要摆事实讲酷爱酷爱，知谈不不错偏概全，知谈不可望文生义，等等。底下就从这一角度，而不是从专科角度，对《穹顶之下》提点具体意见。
窃认为，《穹顶之下》的问题，基本不是由于常识残障变成的。
《穹顶之下》指出雾霾应该为中国肺癌发圭表的高涨崇敬，柴女士说，30年来中国肺癌物化率高涨465%（应该是2006年之前，这是中国第三次住户物化原因抽样拜谒成果）。乍一听，这令东谈主胆战心摇，但是经典三级电影，《穹顶之下》莫得告诉咱们，尽管高涨很快，中国肺癌发病率前几年为十万分之33.5，仍旧低于加拿大、好意思国、荷兰、丹麦等推崇国度（这是网上能查到的数字）；即使按某些媒体的悲不雅瞻望，中国肺癌患者数目（不是发病率）要成为世界第一，也要比及十年之后。《穹顶之下》将肺癌怨尤于中国雾霾严重与PM2.5，这证明不了上述事实。肺癌率高涨，为何主要不是抽烟（一直是肺癌第一诱因）引起的而是由于PM2.5？为何雾霾不严重的西方推崇国度肺癌率反倒高于中国？包括肺癌在内的统共癌症发病率升高，其中些许是因为环境羞辱，些许是因为寿命延迟所致（昔日寿命低，东谈主可能还没到得癌症的年纪就已死掉了，癌症发病率当然就低）？对雾霾的成因、跟PM2.5的关系、跟舒坦的关系、跟排放的关系、对东谈主的具体危害等伏击问题，第一需要嗜好，第二需要严谨。
《穹顶之下》指出城市雾霾的伏击罪魁之一是汽车尾气，但是却莫得号召提高燃油税、不开汽车或不开大排量汽车等曾经为众东谈主熟知的对策，相背，只是在全片终末的“泛泛公民能作念什么”部分中，跟浮光掠影地提议“五公里之内，尽量骑车、走路、乘公交、拼车”这样一项建议。
但是今天开着大排量汽车搞环保的东谈主并不在少数。2014年2月5日，潘石屹先生在微博上发图自曝“为PM2.5四处驰驱”。预防网友发现，“环保卫士”潘石屹停在高速路边的汽车是5.7大排量日本丰田SUV，用的相机是价值约25万的飞念念IQ280（待验证），测试空气的场景邋遢泊车还带着跟拍照相师。网友呐喊：“潘总为号召治理PM2.5四处驰驱，真的‘辛苦了’！”
《穹顶之下》连不开大排量车这样如斯温煦的环保条件都不提倡，诚然，比拟于我方的一又友姚晨女士，柴女士如故勇敢许多的，她至少承认雾霾与汽车尾气密切琢磨，而姚晨女士干脆否定这一丝。
一面要起义雾霾，一面又不肯减少个东谈主的排放，这种环保目的者在中国如故大有东谈主在的。《穹顶之下》条件关停河北的钢厂。如实，关停河北的钢厂后，无数东谈主一面在北京开着大排量越野车住着大屋子、一面享受碧水蓝天的空想，就能达成了。靠让别东谈主减排，来保证我享受碧水蓝天兼高排放的活命，这可行吗？
对于汽车尾气，全片中还有一个不雅点让我不明。在节目终末对柴油车大张讨伐，条件“公民”们要加强对柴油车的监督举报。但是，节目中屡屡说起详情欧盟的环保尺度，而欧盟汽车当中，柴油车的比重越来越大，致使有媒体报谈欧盟私家车中的比例柴油车曾经跨越了汽油车。对于这一矛盾，不知如何证明。难谈是因为在中国，柴油车主淌若货车，而私家车以汽油车为主吗？请方家解惑。
在“咱们的煤怎样了？”这一部分中，节目应付收兵地论说了英国德国的燃煤技能何等先进，中国的何等过时。其实，目下中国的火力发电技能，已是大家率先，如百万千瓦超超临界机组技能、空气冷却发电技能、轮回流化床汽锅技能，最高效最低排放的发电厂，也在中国。像英国，多年来少许新建火力电厂，其燃煤技能又能有多先进呢？正确的作念法，应该是具体分析而非应付收兵，应该具体地指出中国有什么技能了，哪些工场遴荐了，哪些没遴荐，哪些工场上了排放开荒却不使用，而不是暧昧地说西方的技能何等了不得、中国的何等差劲，这对雾霾的改善，莫得任何实践匡助。
令我吃惊的是，在节目中，柴女士不仅提议了问题，还提议了处置问题的办法。这就不是一个泛泛的只是局限于“报谈”职责的记者了。
柴女士指出，中国雾霾严重，除了烧煤，还因为燃油品性不好，以及自然气没能鄙俚诓骗，而变成上述问题的罪魁首恶即是现行的“动力体制”，“不受商场经济规矩主管”，即由于中石油、中石化等“摆布国企”的摆布缱绻，致使燃油品性擢升受阻，自然气得不到扩充，动力技能空泛革命。
“摆布”这帽子扣到中石油中石化头上，并非毫无依据，但是也不可无穷夸大。中石油、中石化、中海油、延迟油矿这四家国企，只是在探矿权这一最上上游步地领有摆布权，其它的，如开采、入口、真金不怕火油、化工、管谈、销售等步地，早都放开了。像销售，中石化与中石油的加油站合在一齐仅占寰球的40%，其余的的都是外企、私企、其它国企的天地。至于真金不怕火油，更是早已百花皆放。像我闾阎山东淄博，这里私东谈主真金不怕火油厂就随地吐花。《穹顶之下》称油气界限“每个步地都是摆布的”、“别东谈主根柢进不去”等，这是不稳妥事实的。
有些摆布，更是客不雅产品，而非政策性质的。节目责怪中石油限制的管谈太多，这是事实，但是，这样多的管谈很猛进度上是中石油我方干出来的。像西气东输管谈，高难度大口径距离远，投资大技能门槛高风险高，至少在投资成赶紧期，中国任何一家私企都干不了或不肯干。
另外，说中石化等发怵并扼制提高燃油尺度，这就更显得浪漫了。中国真金不怕火油行业的基本现实是：中石化等大型国企以及少部分私企的技能水平，要远高于屈指可数的私营小真金不怕火油厂，提高并严格践诺油品尺度，只会加重淘汰小真金不怕火油厂，只会加强中石化等在中国真金不怕火油行业中的地位。
节目说，中国自然气用的少，也赖中石油中石化等的扼制。那难谈西部、西南、中俄以及海上的战术输气管谈，难谈都是纸上画的吗？中石油建的高难度长距离大管径的输气管谈，难谈是用来扼制自然气诓骗的吗？
像页岩气界限，从勘测到开采其实早已全部洞开了，国企私企谁投资都行，莫得放纵。放开后，无数东谈主顺服，这将令中国的页岩气百花皆放日新月异。成果几年下来，惟有中石化鹤立鸡群，获取了实践性突破，堪与北好意思争锋，曾夸下海口的无数私企与四大油企除外的国企，大都冷冷清清了。商场放开了，王者依旧是中石化。先咬定中石化中石油是摆布企业，再料定其莫得技能革命才智，这一逻辑并不稳妥事实。
不从技能角度而是硬从统共制角度来谈雾霾，这不是上纲上线吗？ 这不是又回到“宁要社会目的的草，不要成本目的的苗”的门路上了吗？难谈伦敦之难、日本水俣病、台湾黑心油，都是中石油中石化惹得祸？
只消冲破现存“动力体制”，只消拆分并专有化中石油与中石化，中国就能告别雾霾——这不是环保言语，这是意志形态言语。中石油等若真的被拆分并被专有化了，只会变成羞辱与排放的加重。国有大型企业比大大量私东谈主企业更广泛更严格地践诺环保尺度。
让我悔过的是，片中曾经讲谈，私东谈主加油站与私东谈主真金不怕火油厂的油品性量很厄运，而况私东谈主加油站的雇主不遵从法令部门的管束。这阐述，第一，两桶油在真金不怕火油、加油界限根柢不摆布；第二，大大量私东谈主真金不怕火油厂加油站比两桶油糟得多。《穹顶之下》提供了一些事实，但是在提供药方时，依旧免不了粗浅化，免不了办法先行，把中石化中石油等看成变成雾霾的主犯。
《穹》片将环保部形色成是无权无势的金莲媳妇，将中石油中石化等形色成是冒昧强霸婆婆。再制造这种对立后，再由国务院扣问室详细司某副司长这样一位所谓改良派官员指出处置此问题的场地：（中国雾霾要治理的话，最环节的）是“动力体制改良”。
我曾在环保部主管的一份杂志责任过一段时辰。坦率地说，环保部的有些官员，一直有在媒体造势的互助下壮大本部门权利的倾向。这样作念无可厚非，问题在于，这些官员的专科常识水平令东谈主堪忧，曾闹过“水电不如火电环保”、“中石化国际建厂环保尺度高于国内”之类的见笑（详见拙文《当环保部转型作念“公知”》）。
能将起义雾霾的军号转机为饱读吹攫取均分中石油中石化财富的大旗，闪转腾挪功力之强，还真的超出了我的遐想。
一位柴女士的援助者，他同期身兼官员、地产富豪、微博大V的变装，称这部作品是“民与官的战役”。邓小平先生曾说，不要搞政事挂帅，不要璷黫地挑起白猫黑猫之类的战役。没意象，在环保界限，在防治雾霾界限，在最应该技能挂帅的界限，当今有东谈主果然搞起政事挂帅、“战役为纲”来了。
不是说活命中不需要战役，但是，咱们不需要毋庸的战役。